最近一段時(shí)間，各地方政府紛紛推出促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)新措救市，而日前，國(guó)務(wù)院也正式公布了關(guān)于刺激汽車(chē)消費(fèi)的三條政策。

　　新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼、免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年

　　都知道，2019年，政策扶持近十年的新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)首現(xiàn)年負(fù)增長(zhǎng)，而其中很大一部分原因是補(bǔ)貼退坡，可還沒(méi)等喘口氣，2020開(kāi)年又遇上疫情爆發(fā)，雙重壓力來(lái)襲，新能源車(chē)的日子不比燃油車(chē)好過(guò)。不過(guò)如今，新能源車(chē)補(bǔ)貼、免征購(gòu)置稅政策正式延緩2年，在一定程度可以緩解當(dāng)下新能源車(chē)企的壓力，而汽車(chē)購(gòu)置稅占車(chē)輛費(fèi)用的10%，這一部分稅收優(yōu)惠將進(jìn)一步提升新能源汽車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。這對(duì)新能源車(chē)企和對(duì)新能源車(chē)有剛需的車(chē)主來(lái)說(shuō)是件利好的事。

　　二

　　中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車(chē)

　　不管?chē)?guó)六是否延遲實(shí)施，今年都會(huì)是國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車(chē)加速淘汰的關(guān)鍵一年，此前為了加快國(guó)三車(chē)型淘汰進(jìn)程，不少省市都已經(jīng)下發(fā)了國(guó)三淘汰補(bǔ)貼政策，同時(shí)也通過(guò)限行、停止年檢等方式控制國(guó)三車(chē)型運(yùn)營(yíng)。如北京，4月1日起（今天），報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本市高排放老舊機(jī)動(dòng)車(chē)可享受政府補(bǔ)助。“高排放老舊機(jī)動(dòng)車(chē)”是指在北京市登記注冊(cè)的國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)汽油載客汽車(chē)和汽油載貨汽車(chē)。

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　　在報(bào)廢補(bǔ)助上，2020年4月1日-12月31日，微型載客汽車(chē)補(bǔ)助為4000元/車(chē)，小型載客汽車(chē)補(bǔ)助為1萬(wàn)元/車(chē)，中型載客汽車(chē)補(bǔ)助為7000元/車(chē)，大型載客汽車(chē)補(bǔ)助為2.2萬(wàn)元/車(chē)，載貨汽車(chē)補(bǔ)助為1.4萬(wàn)元/車(chē)。

　　在轉(zhuǎn)出補(bǔ)助上，2020年4月1日-12月31日，微型載客汽車(chē)補(bǔ)助為2000元/車(chē)，小型載客汽車(chē)補(bǔ)助為5000元/車(chē)，中型載客汽車(chē)補(bǔ)助為3500元/車(chē)，大型載客汽車(chē)補(bǔ)助為1.1萬(wàn)元/車(chē)，載貨汽車(chē)補(bǔ)助為7000元/車(chē)。

　　除此外，還有部分車(chē)企也響應(yīng)號(hào)召，如北京現(xiàn)代，推出包括在政府補(bǔ)貼基礎(chǔ)上再給出最高5萬(wàn)元的企業(yè)補(bǔ)貼、換購(gòu)北京現(xiàn)代品牌車(chē)型0首付優(yōu)惠等。

　　三

　　對(duì)二手車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售舊車(chē)，從5月1日至2023年底減按銷(xiāo)售額0.5%征收增值稅

　　據(jù)了解，二手車(chē)交易有3種模式的增值稅征免：一是個(gè)人之間直接交易，免征增值稅。二是二手車(chē)經(jīng)紀(jì)企業(yè)，一般納稅人按照傭金收入適用6%的稅率抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額后計(jì)算繳納增值稅；小規(guī)模納稅人按照傭金收入適用3%的征收率計(jì)算繳納增值稅。三是對(duì)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)（收購(gòu)二手車(chē)后再銷(xiāo)售）簡(jiǎn)易征收，按照二手車(chē)銷(xiāo)售額全額的2%計(jì)算繳納增值稅。多年來(lái)，二手車(chē)一直是按照2%來(lái)征增值稅，現(xiàn)在稅率減至0.5%，降幅較大，這對(duì)于二手車(chē)行業(yè)是非常有利的，不僅能減輕經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售成本，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)性價(jià)比也會(huì)變得更高。

　　對(duì)于新能源汽車(chē)，看之前各地方政府推出的促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，多數(shù)是圍繞著新能源汽車(chē)，加之此次國(guó)務(wù)院發(fā)布的政策，可以明顯看出，促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)勢(shì)在必得，所以當(dāng)下購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)不會(huì)吃虧。