在為二手車選購車損險時，很多車主都很疑惑：二手車車損險怎么算?二手車損險按規(guī)定：一般是按照該型號車當(dāng)時的市場新車價格來計算投保時的保費的;在全損理賠時，保險公司只會賠償車主購買該車的實際費用，這就是“損失補償原則”，損失多少補多少。

　　車險專家介紹，車損險的計算法則大原則是依據(jù)該車型當(dāng)下新車購置價計算的，盜搶險和自燃險是依照舊車的折舊來計算的。二手車的折舊價值是根據(jù)該車的新車購置價，然后按年或按月折舊，私家車的月折舊率一般是6‰，也就是一年7.2%，譬如一輛10萬的車，5年后該車的實際價值就只有6萬多元了。但二手車發(fā)生車損時，更換零件與維修的工時費與新車無異，這樣車主就可以自行決定投保方式。

　　在投保的時候，車主可以選擇按6萬多的實際價值投保，這樣可以讓車損險保費降低，但在發(fā)生部分損壞時，則只能按比例賠償;而如果選擇按照10萬元的新車價投保，則保費支出自然更多，但在發(fā)生部分損壞時，可以獲得保險公司的全額賠償(不考慮免賠率)。

　　二手車車損險怎么算?二手車損險計算為何遵循“損失補償原則”?

　　在二手車出險而并非全損的情況下，所換的配件都是按照新的原裝價格進行理賠的。試想，如果車主的二手車損壞需要修理時，是按照新的配件進行修理，所需費用是新車配件的費用，同時維修也是按當(dāng)下的維修工時費用標(biāo)準(zhǔn)計算。假如投保的車出險狀況嚴(yán)重，需要更換較多的零件，有可能所花費的修理費用比該車的現(xiàn)價還要高。這樣一來，保險公司賠償?shù)慕痤~很可能超過車主購買該車的實際費用了。而且損毀已經(jīng)折價的零件，換回來的是原裝零件的賠償，這其實對車主是比較劃算的。

　　如果協(xié)商以實際購買價投保保險，這種情況下的實際保費計算方法也是有新變化的。在理賠時，所換配件也會在原裝價格的基礎(chǔ)上打折扣，車主將得不到原裝配件價格的全額賠償。所以說，對于車損險費率遵照“損失補償原則”來計算這個規(guī)定，相對來說還是比較合理的，對車主自己和保險公司雙方都比較有利。

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