當前，除了國家強制機動車所有人所必須購買的交強險，其它機動車保險分為兩大類。這兩類保險一共包含兩類基本險種：一類是基本險，包括車輛損失險和第三者責任事故險，另一類是車主自愿投保的附加險，主要包括全車盜搶險、車上責任險、玻璃單獨破碎險、自燃損失險、不計免賠特約險等險種。

　　4月15日，由湖南省20家財險公司簽訂的《湖南省車輛保險依法合規(guī)誠信經營公約》(以下簡稱《公約》)生效?！豆s》試水一個月來，市場反應強烈，尤其是車主表示《公約》出臺后，車險折扣空間變小了更貴了。近日湖南省保險行業(yè)協(xié)會就此召開說明會，稱《公約》是在本土保險公司因惡性競爭頻頻虧損并損害了消費者利益的背景下出臺的。

　　“電銷省掉了中間環(huán)節(jié)，基礎價格砍掉了15%，無賠付和續(xù)保優(yōu)惠因子等其他優(yōu)惠同樣享受，電銷的競爭力特別強。”湖南省保險行業(yè)協(xié)會秘書長曹瑞華指出，電銷是一種創(chuàng)新，但漸漸變了味，很多不是電銷的產品也放到電銷渠道中去銷售，并且還給渠道許以高額手續(xù)費，為惡性競爭開了先例。

　　星城的車險競爭有多激烈呢?據業(yè)內人士透露，之前有家保險公司與4S店簽署了“不平等條約”，部分條款為：保險公司需給4S店帶來保費額60%的修理費，如果修理費出現缺口，需支付差額20%的費用。以4S店為該保險公司帶來100萬元保費為例，保險公司的客戶至少需維修60萬元;如只完成40萬元，差額20萬元維修費用的20%即4萬元返還給4S店。

　　據業(yè)內人士透露，為搶奪市場份額，湖南幾乎90%的財險公司車險業(yè)務處于虧損或瀕臨虧損狀態(tài)。其結果是，惡性競爭將造成財險公司償付能力不足和服務能力下降，最終損害了消費者利益。

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